孝感工业用铸造砂回收厂家来电垂询 锋川资源固废处理

固废处理

　　固废处理，全称固体废弃物的处理，通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化。

固废处理技术 压实技术

　　压实是一种通过对废物实行减容化、降低运输成本、延长填埋寿命的预处理技术，压实是一种普遍采用的固体废弃物的预处理方法，如汽车、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用压实处理，适于压实减少体积处理的固体废弃物，不宜采用压实处理，某些可能引起操作问题的废弃物，如焦油、污泥或液体物料，一般也不宜作压实处理。

钢渣的破碎和磨矿。一般钢厂生产的钢渣都呈规则不均匀的块状，钢粒、铁粉和都混合在一起，如果要把钢粒和铁粉从大块中分离开，就必须先破碎、研磨，打破它们之间的连接体。由于钢渣较大，适合采用颚式破碎机对钢渣进行粗碎，粗碎过后的钢渣如果大小能够达到50mm以下，那么可以直接送入球磨机内进行研磨；否则需要将粗碎后的钢渣送入细粒颚式破碎机进行二道破碎。球磨机作为钢渣处理行业的必要设备，在钢渣研磨上效果十分好，能够轻而易举的将钢渣、铁粉、之间的连接体结构打碎，从而进行下一步分选。同时在球磨机的尾端加上筛笼，这样能够将颗粒状的钢粒和细粒的铁粉、分开，这样就能够分别进行分选。

1、美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂,直接加入高炉或加入烧结矿，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷有害外，钙、铁、镁和锰（共占钢渣总量的80%）都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，焦比增加。

2、法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。

做法是先将加工后的钢渣存放3～6个月，待体积稳定以后使用。

这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，具有强度高，耐磨性和防滑性好,耐久性好,维护费用低等优点。