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钢渣的破碎和磨矿。一般钢厂生产的钢渣都呈规则不均匀的块状，钢粒、铁粉和都混合在一起，如果要把钢粒和铁粉从大块中分离开，就必须先破碎、研磨，打破它们之间的连接体。由于钢渣较大，适合采用颚式破碎机对钢渣进行粗碎，粗碎过后的钢渣如果大小能够达到50mm以下，那么可以直接送入球磨机内进行研磨；否则需要将粗碎后的钢渣送入细粒颚式破碎机进行二道破碎。球磨机作为钢渣处理行业的必要设备，在钢渣研磨上效果十分好，能够轻而易举的将钢渣、铁粉、之间的连接体结构打碎，从而进行下一步分选。同时在球磨机的尾端加上筛笼，这样能够将颗粒状的钢粒和细粒的铁粉、分开，这样就能够分别进行分选。

利用简洁的钢渣处理工艺流程装备处理钢渣，生产废钢、铁精粉及容易利用的干尾渣，

配之以特殊结构的可变磁场干式磁选机将金属全部回收。本工艺处理后的钢渣所有产品质量好，可利用途径广泛。所得废钢品位～90%，完全可满足炼钢使用要求；所得铁精粉品位>65%，完全可满足烧结使用要求；所得尾渣磁性铁含量<1%，且为干尾渣，可制砖、生产微粉、作为集料等，用途广泛，可利用价值高。

1、美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂,直接加入高炉或加入烧结矿，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷有害外，钙、铁、镁和锰（共占钢渣总量的80%）都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，焦比增加。

2、法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。

做法是先将加工后的钢渣存放3～6个月，待体积稳定以后使用。

这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，具有强度高，耐磨性和防滑性好,耐久性好,维护费用低等优点。